世界速讯：沉浸式体验！央视《军迷行天下》带你打卡湛江军事博览园

JUN MI

(资料图片)

打卡湛江军事博览园

明星装备 沉浸式体验

完整座舱 全开放展示

军迷视角 打卡军机编队

看海湾大桥下的传奇装备

轰-6战机完全打开的弹舱

●湛江军事博览园

被军迷称为“六爷”的轰-6战机，这种早在20世纪60年代就开始服役的轰炸机，是解放军服役时间最长的机种之一。这一次子轩和白孟宸第一站要参观的就是它。

不仅能看到外貌，还能看到完全打开的弹舱！在国内展陈的“轰-6”中，论开放程度，湛江军事博览园里的这架“轰-6”，绝对是名列前茅。

那么这架轰-6战机又是什么型号呢？它的内部还有哪些奥秘？军迷还能在弹舱里看出哪些门道？

轰-6战机的座舱

● 轰-6的座舱内部是什么样的？

除了弹舱以外，这架老“轰－６”的驾驶舱也是面向游客开放的。两位军迷自然不会放过这个一探究竟的机会。

如此狭小的舱内空间，超出了两位军迷对于轰炸机飞行工作环境的想象。眼前保存相对完整的内部设备，更是让两位军迷感到意外。

老“轰-6”的机组共６人，由正、副驾驶，两名领航员，１名通信员，１名射击员组成。

一般来说，在执行各类飞行任务时，正、副驾驶员都需要精确地感知各类仪表系统的变化以及相对应的飞行姿态，他们需要像掌控自己身体一样，对驾驶的飞机了如指掌。那么在驾驶舱内另外两位领航员又承担着怎样的重任呢？

运-8运输机的运羊试验

● 运-8运输机

与老“轰-6”一样，眼前的这架运-8运输机也属于早期型。

20世纪80年代，在极其艰苦的环境之下，我国最终成功研发出“运-8”，成为了当年我国空军装备的最大的运输机，也标志着中国成为第三个能够自主研发制造中型运输机的国家。而在其历史中，还有一段运羊趣事。

20世纪90年代，为了开辟新的出口途径，服务国民经济发展，我国尝试用运-8进行活羊运输。但在运输过程中发现，高海拔、温度气压变化都对山羊有着一定的生理影响。为了解决“羊坐飞机”的难题，我国开始对运-8进行气密性改装，开启运羊实验。

为了执行“运羊”任务，运-8居然发展出一个新的民用型号运-8F。1988年，一架完成改装的运-8F搭载了223只活羊，顺利完成了从乌鲁木齐到喀什机场的运输任务。

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